La gouvernance du projet est exercée depuis 2015 par un Comité de Pilotage partenarial ouvert aux principaux acteurs institutionnels (Europe, État, Région, Conseil départemental, chambres consulaires, etc.) en lien avec le Comité Syndical de Tisséo Collectivités.
Tisséo Collectivités dispose d'un patrimoine artistique riche et éclectique, sur son réseau de transport, composé de 48 œuvres, signées par des artistes considérés comme des "valeurs sûres" de l'art contemporain, tels que Sophie Calle, Bernar Venet, Michel Verjux, Jean-Pierre Bertrand ou encore Roman Oplaka.
Tisséo Collectivités porte une politique ambitieuse en matière de mise en accessibilité de son réseau de transports.
Les nombreuses actions de Tisséo Collectivités pour rendre le réseau plus confortable et accessible à tous portent leurs fruits. L’utilisation des transports en commun réguliers par des personnes en situation de handicap ne cesse d’augmenter.
En 2024, les déplacements des personnes en situation de handicap ont progressé plus vite que la fréquentation du réseau : de +13 % entre 2022 et 2023, contre +5,8 % pour la totalité du réseau.
Le Projet Mobilités 2020-2025-2030, adopté par Tisséo Collectivités en 2018, a montré que le développement de la marche à pied sur le territoire toulousain est une composante essentielle de sa stratégie de mobilité.
Jusqu'en 2026, tous les escaliers mécaniques de la ligne B du métro vont être remplacés par de nouveaux modèles. Cette opération de grande envergure est échelonnée station par station afin de limiter les nuisances sur les voyageurs.
Depuis la LOM (Loi Orientation Mobilités) de 2019, Tisséo Collectivités, en tant qu’autorité organisatrice des mobilités, est dorénavant compétente pour organiser le développement des services de mobilité active.
Pour Tisséo Collectivités, la conception du réseau de bus dépasse la simple question de desserte. Elle s’inscrit dans une démarche globale d’aménagement du territoire et de mobilité durable, au service des habitants de la métropole toulousaine.