Tisséo Collectivités a acheté 15 nouvelles rames de métro, auprès du constructeur historique des lignes A et B, Siemens Mobility.
Conçues pour s’intégrer parfaitement au réseau VAL existant, ces rames automatiques seront mises en circulation progressivement sur les lignes A et B à partir de fin 2025. Elles visent à moderniser le réseau existant et à améliorer Le confort des usagers.
À partir du 2 juin 2025, et pour une durée d’un an, le passage souterrain qui relie la station de métro Marengo à la gare Toulouse Matabiau sera fermé pour travaux. Cette fermeture est rendue nécessaire pour la poursuite des travaux de la Ligne C du métro de la future station « Matabiau Gare ». SNCF Gares & Connexions y entreprendra des travaux de mise en accessibilité du souterrain entre la future station « Matabiau Gare » et le parvis de la gare Toulouse Matabiau.
