Dossier spécial
La 3ème ligne devient la ligne C
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A, B, C… Simple et évident, la 3ème ligne de métro se baptise « ligne C », la suite logique après les deux premières lignes de métro.
La ligne C existe déjà ; en effet le nom avait été donné au tronçon « Arènes <> Colomiers », sur la ligne de TER Auch / Colomiers / Toulouse, gérée par la région Occitanie. La recherche d’un nouveau nom est en cours.
Le nouveau métro se concrétise aujourd’hui, il permettra de tenir notre promesse d’une infrastructure qui desservira efficacement et écologiquement notre territoire en constante progression démographique.
Jean-Michel Lattes
Président de Tisséo Collectivités
Président de Tisséo Ingénierie
4 bénéfices majeurs pour le territoire
Desservir et relier les équipements et les pôles économiques majeurs de l’agglomération toulousaine
220 000 emplois directement desservis
Le métro est la solution la mieux adaptée au contexte local pour desservir et relier les équipements et les pôles économiques majeurs de l’agglomération toulousaine.
Un environnement préservé pour une santé mieux protégée
La 3ème ligne de métro intègre des aspects environnementaux ambitieux. Sa conception, sa réalisation et son exploitation répondront aux objectifs de la transition verte du territoire.
Grâce au report modal* attendu de la voiture particulière vers les transports collectifs, elle permettra une réduction des émissions en polluants atmosphériques (par rapport à une situation sans projet). Les émissions de CO2 liées à la construction de la ligne et à son fonctionnement seront compensées par les émissions évitées grâce à la diminution des trajets en voiture.
1 métro c’est 300 autos en moins
Répondre de manière efficace et capacitaire aux nouveaux besoins de déplacements
Favoriser l’accueil de nouveaux habitants et emplois sur la grande agglomération toulousaine en répondant à la moitié des 500 000 nouveaux déplacements attendus.
Non contraint par la circulation automobile, ce mode garantit aux voyageurs les temps de déplacement et la régularité.
200 000 voyageurs par jour attendus à sa mise en service.
Mailler le réseau de transport en commun
Le projet permettra à la fois les déplacements transversaux (de faubourg à faubourg et de périphérie à périphérie) et les déplacements vers le cœur de la grande agglomération toulousaine.
Comme les deux lignes de métro, la ligne C sera accessible à toutes et tous.
Une rame de métro testée par les personnes en situation de handicap
Un atelier a été organisé à l’été 2021 avec des membres de la CARUT (Commission Accessibilité Réseau Urbain Tisséo) pour concevoir un « design inclusif » de la rame de métro. Cet atelier organisé avec ALSTOM (constructeur des rames) et Tisséo Ingénierie s’est appuyé sur l’expertise des personnes en situation de handicap.
Les membres de la Commission se sont exprimés sur :
- les déplacements, la forme et la position des barres de maintien dans le véhicule grâce à une représentation échelle 1 du gabarit d’une future rame.
- l’aménagement intérieur : contraste des couleurs, choix et emplacement des assises, gabarits… grâce à une immersion virtuelle réalisée avec un casque, et proposée par Alstom.
Des pictos pour chaque station
Un écureuil à Esquirol, un chapiteau aux argoulets ou encore une croix occitane à la station Capitole, les pictos associés à chacune des stations des lignes A et B font partie du paysage quotidien des voyageurs. Ce dispositif a été mis en place pour faciliter les déplacements des publics qui ne peuvent pas utiliser l’information donnée par la signalétique classique. Il en sera de même pour la ligne C dont chaque stations sera associée à des visuels d’identification facilitant les déplacements de celles et ceux qui en ont le plus besoin.
Comme pour la ligne A et B, chacune des stations de la Ligne C accueillera une œuvre d’art.
Tisséo Collectivités a eu la volonté de faire intervenir des artistes dans les stations de métro, lors de la réalisation de la ligne A, dans les années 90, puis pour son prolongement en 2003, et pour la ligne B en 2007 et le tramway en 2010. En 22 ans, 8 œuvres d’art ont été réalisées.
De grands noms de l’art contemporain apportent leur notoriété à ce projet : Sophie Calle, Bernar Venet, Michel Verjux, Jean-Pierre Bertrand ou encore Roman Oplaka.
En savoir plus
Avec la ligne C, ce sont au total 70 œuvres d’art qui seront accessibles à nos voyageurs.